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国际空运
国际空运
空运询价要素：
1.品名（是否危险品）
2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）
5.要求时间（直非或转飞）
6.要求航班（各航班服务及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
空运结构费组成：
1.Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般首4块左右， 以前3.6，去年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)
3.安检费（香港收1块/kg 固定费用） 4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）
5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）
6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。
常用空运名词
ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)：实际到港/离港时 间的缩写。
航空货运单 (AWB) (Air Waybill)：由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。
航空公司货运单(Master Air Waybill)：这是包括一批集装货物的航空货运单，上面列明货物集合人为发货人。
货运代理空运提单（即 ：分单）(HAWB) (House Air Waybill)：该文件包括拼装货物
中的单件货物，由混装货物集合人签发，并包括给拆货代理人的指示。
中性航空运单(Neutral Air Waybill)：一份没有指定承运人的标准航空货运单。
TACT (The Air Cargo Tariff)：由国际航空出版社(IAP)与国际航空运输协会(IATA)合作出版的“空运货物运价表”的缩写。
载具 (Unit Load Device)：用于运输货物的任何类型的集装箱或集装板。
托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。
贵重货物 (Valuable Cargo)：货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000 美元的货物，例如黄金和钻石等。
托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人
标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。
IATA (International Air Transport Association)：国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦总重 (Gross Weight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。
计费重量(Chargeable Weight)：用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。
禁运 (Embargo)：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转机的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：预计到港/离港时间的缩写。
集运货物 (Consolidated Consignment)：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物，每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。
集运代理人 (Consolidator)：将货物集合成集运货物的人或机构。 COSAC (Community Systems for Air Cargo)：“高识”计算机系统的缩写。是香港空运货站有限公司的信息及中央物流管理计算机系统 。
海关 (Customs)：负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）。
海关代码 (Customs Code)：由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。
清关 (Customs Clearance)：在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完 成的海关手续。
危险货物 (Dangerous Goods)：危险货物是指在空运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。
散件货物 (Bulk Cargo)：未经装上货板和装入货箱的散件货物。
CAO (Cargo for Freighter Only)：“仅限货机承运”的缩写，表示只能用货机运载。
到付运费(Charges Collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
预付运费(Charges Prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
国际空运询价要素
1. 品名（是否危险品）、
2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3. 包装（是否木箱，有无托盘）
4. 目的机场（是否基本点）、
5. 要求时间（直飞或转飞）、
6. 要求航班（各航班服务及价格差异）、
7. 提单类别（主单及分单）
8. 所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等)空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。
1.品名（是否危险品）
2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）
5.要求时间（直非或转飞）
6.要求航班（各航班服务及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
空运结构费组成：
1.Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般首4块左右， 以前3.6，去年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)
3.安检费（香港收1块/kg 固定费用） 4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）
5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）
6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。
常用空运名词
ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)：实际到港/离港时 间的缩写。
航空货运单 (AWB) (Air Waybill)：由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。
航空公司货运单(Master Air Waybill)：这是包括一批集装货物的航空货运单，上面列明货物集合人为发货人。
货运代理空运提单（即 ：分单）(HAWB) (House Air Waybill)：该文件包括拼装货物
中的单件货物，由混装货物集合人签发，并包括给拆货代理人的指示。
中性航空运单(Neutral Air Waybill)：一份没有指定承运人的标准航空货运单。
TACT (The Air Cargo Tariff)：由国际航空出版社(IAP)与国际航空运输协会(IATA)合作出版的“空运货物运价表”的缩写。
载具 (Unit Load Device)：用于运输货物的任何类型的集装箱或集装板。
托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。
贵重货物 (Valuable Cargo)：货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000 美元的货物，例如黄金和钻石等。
托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人
标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。
IATA (International Air Transport Association)：国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦总重 (Gross Weight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。
计费重量(Chargeable Weight)：用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。
禁运 (Embargo)：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转机的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：预计到港/离港时间的缩写。
集运货物 (Consolidated Consignment)：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物，每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。
集运代理人 (Consolidator)：将货物集合成集运货物的人或机构。 COSAC (Community Systems for Air Cargo)：“高识”计算机系统的缩写。是香港空运货站有限公司的信息及中央物流管理计算机系统 。
海关 (Customs)：负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）。
海关代码 (Customs Code)：由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。
清关 (Customs Clearance)：在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完 成的海关手续。
危险货物 (Dangerous Goods)：危险货物是指在空运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。
散件货物 (Bulk Cargo)：未经装上货板和装入货箱的散件货物。
CAO (Cargo for Freighter Only)：“仅限货机承运”的缩写，表示只能用货机运载。
到付运费(Charges Collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
预付运费(Charges Prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
国际空运询价要素
1. 品名（是否危险品）、
2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3. 包装（是否木箱，有无托盘）
4. 目的机场（是否基本点）、
5. 要求时间（直飞或转飞）、
6. 要求航班（各航班服务及价格差异）、
7. 提单类别（主单及分单）
8. 所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等)空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。
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